大法官釋字777號解釋後，怎麼看肇事逃逸責任？｜蔡政峯律師

台中市東區日前發生3車連環撞，其中一名男騎士居然問了一句「大家都沒事吧？沒事我要走了喔」就趁隙離開，沒經過另外兩人同意。警方表示，車禍發生應待員警到場處理後才能離去，該名男騎士已明顯觸法，訊後將人依過失傷害及肇事逃逸罪函送法辦（新聞連結）。

什麼是肇事逃逸？就算沒有人受傷也會涉犯肇事逃逸罪嗎？

依照過往法院多數實務見解，當車禍事故發生時，不論有無人受傷，若未等待警方到場處理，或未得他方同意，或不留下日後可以聯繫的資料，就逕自離開現場（含離去後折返，卻沒表明肇事身分），均屬「逃逸」，可能會因此背上刑事責任（最高法院104年度台上字第2570號判決參照）。

這是因為該等見解認為刑法第185條之4 肇事逃逸罪立法目的不僅是要求肇事者對於車禍受傷人員，採取救護、求援行動，以降低受傷程度外，還含有釐清肇事責任的歸屬，及確保被害人的民事求償權的功能。

大法官釋字777號解釋後，如果駕駛者對車禍事故的發生無過失，是否可以直接離開事故現場？

釋字777號解釋認為，如果駕駛者就車禍事故的發生沒有故意或過失，就不會構成肇事逃逸罪，推翻了過往的法院見解。

雖然大法官認為無過失肇事不構成刑法上的犯罪，但依照道路交通處罰條例第62條之規定，就算是無過失肇事也不能逕自離去，否則在無人傷亡的情形下，仍可以能被處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰，或遭吊扣其駕駛執照一個月至三個月；在有人傷亡的情形下，則會遭吊銷其駕駛執照。

因此無過失肇事逃逸，縱無構成刑法上的犯罪，仍必須負擔行政責任。何況駕駛者對於事故的發生是否屬無過失，還是得經過事後的責任分析後才能釐清，萬一鑑定結果認定有過失，豈不是仍要負擔刑事責任。所以當事故發生後，駕駛者還是留在現場比較妥當。

結論

駕駛人有無過失責任都必須事後鑑定和分析才知道，況且就算不構成犯罪，仍可能要負擔道路交通法規所課予的行政責任。

因此，車禍事故發生時，不論有無過失，駕駛者均應留在現場等待警方或救護人員到場處置，不要擅自離開現場才是最正確的決定。

大仁律師事務所　蔡政峯主持律師

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