｜第65話｜承攬運送

前言

本來以為運送感覺有點雞肋，在國家考試不是很常見，反而是實務比較需要，但寫下去才發現，運送的條文居然是整個債編各論中第二個多的（僅次於買賣），甚至還再分一節，也就是今天要介紹的「承攬運送」。文字上看起來很像「承攬」+「運送」，那實際上到底是不是參在一起做撒尿…噢不是，是不是同時兼有「承攬」與「運送」呢？以下看下去。

壹、承攬運送人的意義

民法第660條第1項

稱承攬運送人者，謂以自己之名義，為他人之計算，使運送人運送物品而受報酬為營業之人。

這地方勢必得特別說明，也就是承攬運送原則上「不是」運送，而應該比較偏向「承攬」。舉例來說，某甲有一台機器委託朋友某乙運到美國，某乙找了運送人某丙來運送這台機器，在這裡某乙就是「承攬運送人」，而某丙才是「運送人」。當然，今天如果某乙自己跳下來運送這台機器，那某乙就會同時是「承攬運送人」以及「運送人」。

貳、行紀規定的準用

民法第660條第2項

承攬運送，除本節有規定外，準用關於行紀之規定。

行紀大家是否已經有點陌生了？回到民法第576條以下，行紀基本上就很像是「隱名代理」，同樣是以「自己的名義」為他人去買賣動產，而行紀基本上又是準用「委任」的規定（民法第577條)，看到這裡為了不讓大家搞混整個法律關係，簡單以下圖來說明

回到承攬運送來看：

參、承攬運送人的損害賠償責任

民法第661條

承攬運送人，對於託運物品之喪失、毀損或遲到，應負責任。但能證明其於物品之接收保管、運送人之選定、在目的地之交付，及其他與承攬運送有關之事項，未怠於注意者，不在此限。

這條賦予了承攬運送人「善良管理人」的責任。由於承攬運送人直接受到委任人委任，以自己的名義另外找運送人運送物品，所以基於債之相對性原則來說，委任人不會去找運送人負責，而是直接找承攬運送人負責。所以囉，雖然託運物品的喪失、毀損或遲到基本上很大原因是運送人的責任，但除非委任人同意受讓承攬運送人對運送人的損害賠償請求權，再自己去找運送人負責，否則流程上應該是委任人請求承攬運送人負擔損害賠償責任，承攬運送人再去找運送人負責。